長水“沖走”巫家壩
發布時間：2012-06-29 新聞來源：一覽航空航天英才網
“我宣布，昆明長水國際機場開航運營！”昨天上午7點50分，隨著全國政協委員、云南省機場建設工作領導小組組長李漢柏一聲鏗鏘有力的宣布，沉浸在晨曦朝霞中的長水國際機場正式啟動運營。
首航儀式在長水機場后中心區舉行，云南機場集團總裁劉明主持。儀式結束后，李漢柏、劉平等領導為長水機場建設碑記揭幕。隨著紅布的掀開，“昆明國際機場”六個紅色大字展現在大家面前，此字為云南著名的書法家丁炳坤先生所寫。
早6點，昆明國際長水機場陸續迎來首批客人。131位旅客因為乘坐東航執飛的MU5939航班（昆明—香格里拉—拉薩），幸運地參與了長水機場的首航。很多乘客表示與巫家壩相比，長水機場設施更加完善，形象提升不少。他妻子萬女士忍不住說：“我經常出差，到過不少機場。對比以前的巫家壩機場，感覺長水機場很有‘國際范兒’。”
筆者從一覽航空航天英才網了解到，長水國際機場是我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的繼北京、上海和廣州之后的第四大國家門戶樞紐機場，這也讓昆明長水國際機場成為了中國西部地區唯一的國家門戶樞紐機場，航站樓單體建筑面積內地第一，總建筑面積僅次于北京，上海，香港機場居全國第四，世界第五。
曾經創造無數輝煌的巫家壩國際機場，雖然3次改擴建，但是機場作為門戶樞紐機場，運營壓力仍然巨大。而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里，是全國省會城市機場中距離市中心最近的機場，周圍已被城市包圍，不具備原地擴建的條件。新老機場的交接是云南民航業的全面升級。新機場投產運營后將從根本上改變巫家壩機場長期超負荷運行的局面，特別是大量先進的設施設備系統的引進，使長期困擾巫家壩機場服務改進的很多障礙得以緩解。
【打印】 【關閉】
| 分享到： |  qq空間 |
 新浪微博 |
 人人網 |
 豆瓣網
|
 MSN |
 騰訊微博 |