山東濱奧航展再簽大單 訂出34架DA40D
發布時間：2012-11-15 新聞來源：一覽航空航天英才網
一覽航空航天英才網近日消息：沐浴中國共產黨十八大勝利召開的喜訊，承載中國低空領域即將全面開放的大好機遇，山東濱奧飛機制造有限公司迎來了又一喜慶的日子！
11月15日，山東濱奧飛機制造有限公司作為國內第一家中外合資的通用航空飛機制造商，分別與河北致遠通用航空有限公司、青島九天國際飛行學院、珠海華翔通用航空有限公司簽署總共銷售34架DA40飛機購機合同定單，并同時與珠海航空城簽署戰略合作協議。山東濱奧飛機制造有限公司從2008年同時獲得歐洲和中國民航局生產認證至今，在短短4年期間，共獲訂單215架，DA40飛機市場占有份額迅速攀升，已成為單發四座初級培訓飛機的主流飛機。
2008年12月向中國民航大學交付首架國內生產的DA40D飛機。此后，DA40D飛機在初級教練機市場的影響力不斷提升，獲得了眾多航校的垂青和認可，又與海航航校、新疆天翔航校、鄂爾多斯通航、金勝通航、北大荒通航、安徽藍天航校、河北致遠航校、青島九天航校等國內十余家航校及通航單位簽訂了購機合同。
進入通航產業利好消息頻出的2012年，濱奧飛機公司也在緊鑼密鼓地加快產業布局方面的腳步和進程。2012年7月，濱奧飛機北京銷售分公司成立，位于首都機場通航產業大廈內的銷售中心，將配有一千多平米的飛機展廳，模擬機體驗中心，以及飛機操作理論培訓教室。北京及周邊地區的飛行愛好者和有意向購置私人飛機的客戶，將有機會方便而近距離地接觸和感受到這款在國際市場享有美譽的輕型飛機。另外，濱奧飛機還計劃在國內經濟比較發達的珠三角和長三角地區，以及通航產業發展比較集中的西南地區，成立飛機銷售的4S店。
“事實上，在國際市場上，DA40飛機60%的市場份額來自私人飛機，而不到40%的市場份額來自飛行培訓。而在我們國內，這個比例卻完全顛倒過來了，飛行培訓占了絕大部分。這個比例是完全不符合通航市場的內在需求的。伴隨著國家對通航產業扶持的一系列政策和辦法的出臺和逐步落實，私人飛行真正具有土壤和空氣的時代正在到來。在未來的幾年中，濱奧飛機將會在繼續關注教練機市場的同時，開始加大在私人飛機市場領域的開發力度，地積極地培育航空俱樂部和私人飛機市場。”——濱奧飛機銷售負責人如是說。
另外，濱奧飛機為更好地滿足國內通航企業及私人飛行愛好者不同層面的需求，還在與合資方奧地利鉆石飛機公司進行關于擴大合作領域的深層洽商，意向涉及引進鉆石系列飛機的其他機型，包括：被美國空軍及厄瓜多爾空軍作為飛行培訓用機的單發兩座輕型飛機DA20；動力更充沛、載重更大的雙發飛機DA42，以及正在研發階段的應用最新技術設計的輕型私人噴氣公務機D-JET。
山東濱奧飛機制造有限公司成立于2005年，是由濱州大高通用航空城有限責任公司與世界著名通航飛機制造商奧地利鉆石飛機公司合資建立，引進了鉆石飛機公司最暢銷的單發四座輕型飛機DA40D飛機的專利技術及完整生產線。
山東濱奧飛機制造有限公司是國內第一家獲得歐洲航空安全局（EASA）認證和我國CAAC認證的整機制造商；是國內唯一中外合資生產全復合材料機體的飛機制造公司；是國內唯一拿到了產品銷往世界各地許可證的通用航空制造企業，是國內唯一填補通用航空2-4座固定翼全復合材料機體航空器制造的企業。
山東濱奧飛機制造有限公司以“打造中國一流、具有世界影響力的通用航空制造企業”為目標，以質量求生存，靠創新謀發展，致力于為中國通航領域提供最優良的四座通用復合材料飛機，為中國通用航空產業注入了嶄新的活力。
山東濱奧飛機制造有限公司擁有28700平方米的廠房，滿足從復合材料生產，到飛機零部件加工，再到飛機整機生產等整條生產線的需要，目前已達到年產108架飛機的生產能力。
山東濱奧飛機制造有限公司獨立的145部技術支持團隊、充足的航材庫和專業的技術人員，為您提供快捷、便利、周到的售后服務和第一時間的技術支持！
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