航空醫療急救困在收費關
發布時間：2012-08-06 新聞來源：一覽航空航天英才網
近日，廣東省公安廳警務飛行隊（省政府飛行服務隊）與省人民醫院已簽署“直升機航空醫療急救協議書”，共同建立航空醫療急救試點，探索構建廣東省的航空急救體系。這意味著以后廣東省境內有急救需要，“空中120”可以出發救人。
在醫療急救中,創傷病人搶救則有“黃金1小時”之說，即在1小時內得到有效的醫學救護措施，死亡率可降低25%。有了空中救援體系,搶救成功率必將大為提高。因此，醫療急救的時效性顯得尤為重要。在這方面，航空急救的優勢是其他任何途徑都無法替代的。今年三月，廣東省人民醫院出動直升機，把汕頭一名五個月大的先天性心臟病女嬰接到廣州救治。據計算，空中飛行108分鐘，而汽車正常情況下要跑6個小時，是否包括廣州堵車狀況還不清楚。
航空急救醫療的優勢雖然明顯，可是也有讓人擔憂的弊端，最突出的要數高額的急救成本。雖然我們說生命是無價的，挽救生命時不能過分考慮金錢。但是，目前的經濟狀況還不能讓我們對數萬元一次的救援成本不屑一顧。不管是醫院還是個人，都將難以承受如此高額的醫療急救成本。也難怪一些網友懷疑，是否非富即貴的患者才能享有這種服務，有錢有勢者是否也因此獲得優先救命權？不僅如此，前段時間有媒體報道，廣東省衛生廳的一名副廳長認為，醫保不太可能覆蓋這樣昂貴的服務，先進技術也“不太可能被社會成員公平運用”，這些奢侈服務最好讓民營醫院去做，公立醫院回歸公益性，做好基礎設施和基礎醫療。由此可以看出，高額成本問題可能是制約航醫療急救的最大阻力。
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