航班延誤或成就商業保險春天
發布時間：2012-05-05 新聞來源：航空航天英才網
近期，航空航天英才網觀察員表示，天氣原因導致的航班延誤時時發生：且影響面積之廣，想必都深有感觸。一般情況下，只有航空公司自身原因導致航班延誤超過4小時以上時，乘機旅客才會獲得航空公司提供的餐食或住宿，但也沒有經濟補償的相關規定。所以矛盾由此而來。
隨著復雜賠償矛盾的升級，航班延誤保險已成為當下的熱門商業險種。航班延誤的頻發改變了航班延誤保險原先的配角地位。如今，隨著市場需求總量的增加，航班延誤保險已升級成為主險,擁有獨立的銷售渠道，如機票代理網點和航空公司網站。
經常出差的王女士坦言：“航班晚點的情況已經習慣了，運氣差的時候可能要等上七八個小時。由于航班延誤已經是大概率事件，因此在航空公司不能給予經濟賠償的情況下，購買商業保險可以或多或少彌補一定的損失損失。 ”
但是，由乘機旅客自愿投保的航班延誤保險，并不能從根本上消除乘客對航空公司的不滿。正如一些乘客所言：“我們自己掏錢購買保險，然后再自己去找保險公司索賠，豈不成了我們自己給航班延誤買單了么。
其實航空公司作為航空服務提供商，面對天氣災害、流量控制等額外因素時，更應該通過商業保險途徑解決各類航班延誤、取消的賠償。當然，這需要在國內建立航班延誤合理的賠償標準，否則航空公司因缺乏投保主動性，很難正視自身賠償風險。
相關人士分析，如果航空公司能夠通過商業保險轉嫁此類運營風險，那么乘客在獲得保險賠償之后，對航空公司的抵觸情緒會有所緩解。小編表示，航空公司與乘客之間還需要有理解層面的改善，航空公司要時刻考慮乘客的感受……
【打印】 【關閉】
| 分享到： |  qq空間 |
 新浪微博 |
 人人網 |
 豆瓣網
|
 MSN |
 騰訊微博 |