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中國重型汽車集團有限公司 | ||||
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中國重汽集團前身是原濟南汽車制造總廠。原濟南汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部 中國重型汽車集團有限公司
件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。1960年4月試制出了中國第一輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車,結束了中國不能生產重型汽車的歷史。同年5月4日,毛澤東主席到濟南視察時,參觀了這輛樣車,朱德元帥親筆題寫“黃河”。2001年1月18日,中國重汽集團經過改革重組,對企業進行了再造,重新構架了企業運營機制,煥發了企業活力。 中國重汽集團在產品開發創新上下功夫,2001年開發出飛龍系列,2002年成功開發出了斯太爾王系列、2003年成功開發出黃河王子系列、2004年成功開發出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產品,2005年成功開發出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產企業。特別是HOWO-7系列車的開發成功,在國內外重卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“重卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國重汽集團技術領先優勢和市場地位。中國重汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發動機全國銷量第一,裝備10升以上發動機的重型汽車全國銷量第一。 中國重型汽車集團有限公司
中國重汽集團充分利用高新技術提升傳統產業,實施技術改造項目100多項,總投資超過了40億元。國家級技術中心提升改造項目全面展開。濟南工業園、長清工業園和章丘產業園相繼建成,代表國際水平的數控車架生產線、新總裝線、HOWO焊裝線、油漆線、面漆線等也已投入運行。投資近十億元、設計與制造能力與國際重型汽車發動機水平接軌的濟南動力有限公司于2006年4月成立,成為中國重汽集團發動機的生產基地。

注:每項指標的分值為10分,共10項,總計100分。 |

