基于掛車-牽引車聯合動力學模型，開發智能驅動與制動協同控制策略，提升安全性與能效。
核心職責
建立高保真掛車動力學模型（使用TruckSim/CarSim + Simulink），包含EBS、電驅橋、懸架特性；
仿真分析關鍵場景：彎道穩定性（防折疊）、坡道起步防溜、濕滑路面復合制動協調；
開發核心控制策略：
車-掛協同驅動（坡道輔助、彎道扭矩分配）
多級能量回收（滑行/制動）
EBS-電機制動平滑切換邏輯
輸出控制算法文檔、HIL測試用例及實車標定需求；
基于場內試驗場實測數據，持續優化模型與策略；
支持功能安全分析（如非預期驅動、制動失效場景）。
任職要求：
碩士及以上學歷，車輛工程、控制理論、機械電子等相關專業；
3年以上商用車或特種車輛動力學建模與控制開發經驗；
精通TruckSim/CarSim與MATLAB/Simulink聯合仿真；
熟悉ABS/EBS制動邏輯、再生制動協調原理；
具備控制算法開發能力（狀態機、PID、模糊控制等）；
有掛車、半掛車項目經驗者優先。
核心職責
建立高保真掛車動力學模型（使用TruckSim/CarSim + Simulink），包含EBS、電驅橋、懸架特性；
仿真分析關鍵場景：彎道穩定性（防折疊）、坡道起步防溜、濕滑路面復合制動協調；
開發核心控制策略：
車-掛協同驅動（坡道輔助、彎道扭矩分配）
多級能量回收（滑行/制動）
EBS-電機制動平滑切換邏輯
輸出控制算法文檔、HIL測試用例及實車標定需求；
基于場內試驗場實測數據，持續優化模型與策略；
支持功能安全分析（如非預期驅動、制動失效場景）。
任職要求：
碩士及以上學歷，車輛工程、控制理論、機械電子等相關專業；
3年以上商用車或特種車輛動力學建模與控制開發經驗；
精通TruckSim/CarSim與MATLAB/Simulink聯合仿真；
熟悉ABS/EBS制動邏輯、再生制動協調原理；
具備控制算法開發能力（狀態機、PID、模糊控制等）；
有掛車、半掛車項目經驗者優先。
職位類別： 研發部經理/技術主管
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- 公司規模：1000人以上
- 公司性質：民營企業
- 所屬行業：零部件
- 所在地區：河南-安陽市-林州市
- 聯系人：常耀
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- 郵政編碼：
工作地址
- 地址：河南省林州市迎賓大道與龍安路交叉口
